所谓熔断器,根据这么名字也能明白个一二,即熔化、断开的器件。其作用原理非常简单:我们知道,当电路如果发生短路时瞬间的电流会非常高,同时会使导电线发热。如果电路中没有熔断器来保护,那么很可能就烧坏用电设备了。为了保护用电设备不会被偶然短路而烧坏,人们发明了熔断器并将其串联接入电路中,其关键部分就是熔点较低的特殊金属导线或导电片,当发生短路、过载等产生的大电流会时熔断器的导电部分升温、达到熔点熔化、断开而失去链接切断了电流。从而保护了用电设备。保险丝大保险管家应该听说过,那便是熔断器了。

    在电动汽车高压配电盒中,输出端主要连接汽车辅助电源系统,在配电盒内部一般情况下会包括电加热风机支路,空调压缩机支路,DC/DC 支路及充电机支路。这4 个支路上,每个支路都需要安装线路保护熔断器,目的是在各负载发生短路时能够及时切断电源保护线路,避免车辆火灾发生。熔断器以体积小、抗震好、价格低的综合优点,得到了广泛认可和大量使用,成为国内外公认的担当电动汽车短路保护的主要元器件。

    新能源汽车中车载的锂电池、储能电容、电动机、变流器和电控线路均属直流系统,都需要直流类型的熔断器做短路保护,才能保证安全可靠的正常运行和超强能力的短路开断效果。根据目前电动汽车行业使用的熔断器,大多数车型的系统最大电压一般为700V DC 以下,也有少数车型的会略高于此电压,所以用于电池保护的熔断器可分为500VDC 和700VDC 两种为主,电流等级多以200A~630A 。

    熔断器的应用领域非常广泛,如前几年火爆的光伏市场等。本文主要聊聊在新能源汽车及其配套产业中的应用,如直流充电桩、DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、动力电池、维修开关、高压箱、电动空调等涉及到高电压需要保护的地方。高压接触器。

    在高压接触器应用领域中,除了新能源汽车外,在充电设备、高压插件、汽车空调等领域均有较大的需求空间,市场的潜力随着行业的发展将逐渐释放。经过2016 年的调整期,2017 年行业将迎来快速发展期,2017-2020 年是新能源汽车产品快速增多、市场高速发展阶段,对零部件的性能质量要求也将提升。因此未来几年,新能源汽车用高压接触器市场将在“质”与“量”均呈现高速发展态势。相比传统继电器,新能源汽车用高压接触器技术含量高,生产工艺复杂,从全球市场格局来看,高压接触器品牌集中度高。该领域产品生产研发主要集中于国外企业,中国市场也由跨国公司占据主导,主要企业有泰科、松下、欧姆龙等。近年来国内品牌也开始应用于新能源汽车,宏发、国立、安来强电子等企业均有产品问世,其中宏发是国内优势品牌,位居国内企业榜首。另外国内如比亚迪等新能源车企也自己研发生产继电器。

高压接触器在新能源汽车中的应用,电路电压一般都大200V, 远高于传统汽车的12-48V, 新能源汽车除需要传统汽车所需的低电压继电器以外,还需配备特殊的高压接触器。每台新能源汽车需配备5-8 只高压接触器,随着使用者对新能源汽车的功能要求增多,需求的数量还会增加。

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